Cum  poţi transforma un spoiler simplu, de BMW seria 3, e46, într-un spoiler modificat, de la 6 seara până a doua zi?

Simplu,  nu dormi o  noapte, asculţi muzică bună, munceşti cu atenţie chiarsi când nu mai ştii cum te cheamă de oboseală şi dimineaţă iese gata vopsită bara ce se vede în fotografii

Finisajele noastre sunt acum deja pe o altă scară, mult mai sus,  şi se simte.

O bară de Fiat, lovită serios, a devenit un frumos spoiler clean.
p.s.: blonda “îi aparţine” proprietarului maşinii, nu-i pe inventar la noi

Şi pozele….

Ok, cam greu cu timpul pe net, dar dacă tot intru, măcar să mai arunc aşa câte o lucrare două acolo
Un spoiler de Megane care se transformă într-un spoiler de Megane RS (aproape), o sumedenie de pleoape pentru diverse mărci, o carenă refăcută de pocketbike de-a unui amic înzestrat cu doi copii plini de energie distructivă, un spoiler clean simplu de Oltcit, un eleron mai vechi deja foliat,  diverse chestii aşa

Pentru clienţii şi prietenii noştri aducem tot felul de jucării interesante, şi unele-s tare frumoase chiar, aşa că le-am mai pozat să le arătam şi altora
Primele sunt nişte Wolfrace supărate, pentru un Pro C’eed, pe care băiatul le-a ales cu inima, fara discuţii, tot aşa, cu prezoane, inele de centrare, valve nichelate, tot incluse în preţ
Mai jos sunt două evacuări din inox de foarte foarte bună calitate, oricând peste Borla, de exemplu, lejer la mai puţini bani (dacă omul nu s-ar fi zgârcit şi şi-fi pus si un traseu din inox, cum am vrut iniţial să-i facem, ar fi ieşit tare frumos totul) la care am asortat rapid o prelungire de spoiler, să nu fie stinghere acolo, pentru un Honda Accord
Sub ele este un set de jante pentru un Fiat Stilo, omul nu a făcut alte modificări la maşină încă dar de jante chiar m-a sunat să-mi spună că e super mulţumit.

Sunt acolo două imagini cu un filtru sport, aşa cum ar trebui să vină el, nu doar o plasă cu nişte plastic în jur, ci complet, cu traseu, coliere, prinderi, adaptări pentru tipul de maşină, garnituri, şuruburi, tot, şi asta în aceiaşi bani cu un filtru normal de pe piaţă

Sub ele  sunt nişte jante frumoase pentru un Passat CC, pe care i le-am adus omului la un pret mai mult decât mic, mai putin de jumătate din cât găsise prin alte părţi cu renume şi reclame multe, şi unde mai pui că noi le aducem cu tot cu inele de centrare, cu prezoane la culoarea aleasă (nichel, negre, inox, oricum)

Urmează câteva evacuări şi tipsuri, iar între ele, cu albastru, jantele aduse pentru Astra H-ul albastru modificat la noi, jantele fiind vopsite la cerere în albastru cu alb, de Ocsi, la Oradea, iar toblee fiind aduse special în culoarea asta

Şi bonus, grila lui Dragoş ză drifter, că tot suntem la capitolul poze din care nu se înţelege nimic

Am primit câteva poze (făcute la mine în curte, culmea), cu cel mai proaspăt modificat MK3 de la PLM din hală, după ce a ieşit de la vopsit. Cum am ceva poze mai clare, revin cu ele

O lucrare rapidă, pentru un amic, de relaxare aşa, o grilă devenită “fără siglă”, ca prin minune

Un alt Opel Astra H terminat, spoiler faţa, spoiler spate, praguri, grilă, evacuare inox, multe lumini adiţionale la cererea proprietarului, urmează pe zilele următoare neoanele under-car, capota cu bad-boy şi eleronul, numai să se decidă proprietarul asupra modelului
Până atunci, câteva poze cu ceea ce a ieşit până acum

A fost o maşină obosită, cu un motor praf,  cu un interior plictisitor şi cu un exterior la fel…

E acum o domnişoară frumoasă, cu tapiţerie bicoloră (alb-albastră), cu muzică de multe sute de wats,  făcuta special pentru portbagajul şi portierele ei, cu dvd-uri în tetiere, cu bandourile exterioare eliminate, cu mânerele scoase, cu portbagajul clean, la nivel cu restul maşinii, cu spoilere modificate, cu grilă modifcată, cu capotă peste faruri, cu jante refăcute şi revopsite de Ocsi la Oradea, cu eleron integrat şi cu multe multe detalii refăcute..

Mai urmează o altă grilă, un set de praguri şi un set de suspensii, până atunci câteva poze făcute de Bogdan-f0cs

Un bad-boy de Golf3, pus pe un set de faruri foarte ciudat, ieşite in afară, care m-au obligat să duc curbura capotei destul de mult spre mijloc.

Dragoş, proprietarul, mi-a trimis pozele cu spoilerul vopsit, liniile le-a decis el, eu am creat spoilerul, imaginile sunt mai jos

Azi am avut norocul să primesc în hală din nou o maşină pe care am modificat-o masiv acum ceva vreme dar căreia nu apucasem să-i fac fotografii relevante.

Octavia a fost făcută după fotografiile proprietarului, el a ştiut foarte bine ce anume vrea să iasă şi rezultatul îl aveţi mai jos.

Sper să vă placă, am fotografiat toate elementele făcute, acum sunt vopsite deja, proprietarul a fost mulţumit şi a venit cu ea înapoi să continuăm lucrul.

Proprietarul  Borei căreia i-am făcut prelungirile la spoilere mi-a cerut să-i modific şi capota peste faruri după o imagine pe care o discutasem înainte.

Dacă tot era maşina prin hală pe la noi şi dacă tot are o mulţime de comenzi date şi ne e prieten, m-am hotărât să-i fac o surpriză şi să-i fac şi spoilerul faţă clean.

I-a plăcut mult ce a ieşit, puteti vedea şi voi rezultatul (intermediar, desigur)

Am integrat intr-un spoiler spate de Astra H doua stopuri de Audi Q7.
Curburile lor sunt total diferite, stopurile de Q7 sunt mult mai lungi si a cam fost lucrul dracului sa le scot ca de acolo, oricum ce a iesit e mai mult decat decent, mie unul chiar imi place cum se vede.
Imaginile mai jos:

Sunt gata prelungirile pentru Bora, fotografiile sunt cam slabe pentru că mi le-a dat cineva, oricum mie îmi place mult cum a ieşit prelungirea pe spate, ca pe aia faţă o terminasem acum destul de mult timp şi mă obişnuisem cu ea

O lucrare mai veche, făcută de Andi pentru Golf 3, fotografiile spun mai mult decât descrierea, dar să ştiţi ca incinta a fost calculata exact pentru spaţiul de acolo şi pentru sculele puse în ea.

O prelungire pentru spoilerul faţă original de Bora sau Golf 4, înainte de a fi vopsită. Urmează prelungirea pe spate şi pragurile în acelaşi stil.

Andi n-a stat degeaba şi ne-a mai uimit cu o lucrare, feţele de portieră e la Opelul Astra H care e în modificări serioase la noi,  şi care acum sta puţin bolnav din cauza motorului.

Revin cu detalii

Primul nostru proiect început în hală a ajuns la final.

Schimbările sunt destul de mari, includ eliminarea bandourilor de pe aripi şi de pe portiere, a mânerelor la portierele spate, portbagajul clean, capota cu badboy look, bodykit-ul integral (spoilerul faţă a fost refăcut în 3 feluri diferite, până a ajuns la forma pe care o vedeţi acum, din cauza diferenţelor de idei între mine şi Cristi) şi cireaşa de pe tort, grila radiatorului făcută în stilul de Scirocco, asta fiind cadoul meu pentru Cristi ca să-i crească inima pentru cât a suferit cu noi la hală.

Primele fotografii le vedeţi mai jos, vă las plăcerea să vă delectaţi cu o maşină specială şi frumoasă.

A venit iarna, am făcut maşina lui Bogdan om de zăpadă, am tăiat odată, am încărcat din nou pentru finisări, iar tai… am treabă

Vă prezentăm colecţia Primăvară 2010 – spoilere de tuning
O gaşcă de spoilere, terminate, de modificat, în lucru, finisate, vopsite etc
Nu m-am putut abţine să nu le fac 2-3 poze

Clientul meu a vrut un spoiler clean, cu admisia de aer rotundă si cu aripioare în partea de jos a spoilerului.

A ieşit un spoiler absolut frumos, fără discuţie.

Proprietarului i-a plăcut, evident şi m-a rugat să-i modific şi grila, să fie din acelaşi film. Fotografiile sunt cu grila însăilată, o să urmeze şi cu ea gata, dar aia e linia generală