Spoilerul vechi şi obosit de 10 ani trebuia să plece, a venit în loc un spoiler de Audi TT făcut în stilul noului TT RS 2011
Vopsitoria a fost o adevărată provocare, Ocsi (Society X Oradea) a fost singurul care a reuşit să găsească o nuanţă pe apă care să arate perfect identic cu cea originală, dintr-o gamă premium de la Standox, pe solvent, retrasă de pe piaţă de mai bine de 5 ani. O provocare rezolvată mai mult decât profesionist.
Audi S3, modificat serios de tot la motor (nu la mine, nu mă ocup decât cu ce ştiu foarte bine), cu evacuare cap coadă din inox, modificată la noi, remodificată după noile schimbări de sub capotă, cu diametru adecvat, finală, racord flexibil etc
Spoiler spate custom, ca pentru noile schimbări.
Se anunţă un sezon interesant la curse la grupa lui, pe 402 metri…
Ok, cam greu cu timpul pe net, dar dacă tot intru, măcar să mai arunc aşa câte o lucrare două acolo 
Un spoiler de Megane care se transformă într-un spoiler de Megane RS (aproape), o sumedenie de pleoape pentru diverse mărci, o carenă refăcută de pocketbike de-a unui amic înzestrat cu doi copii plini de energie distructivă, un spoiler clean simplu de Oltcit, un eleron mai vechi deja foliat, diverse chestii aşa
Aşa ca să testăm sistemul nostru minune de încălzire a halei am făcut rapid un set de pleoape pentru un Audi A6, care arată după cum le-a dorit proprietarul şi după cum le-am construit eu (am făcut o medie: părerea lui + ideile mele = pleoapele din fotografii)
Pleoapele sunt perfect simetrice, siliconul negru e cel care crează iluzia unor imperfectiuni pe margini.
Comments Off