PLM Tuning.RO

Un spoiler dorit mult de proprietarul lui, facut exact cum l-a visat

Eleron Seat  Ibiza, cu stop de frana LED, integrat

capota si eleron

Masina din acest articol a ajuns asa cum o vezi in poze printr-o intamplare fericita. Mai exact, proprietarul s-a gandit ca daca tot o are si o iubeste, atunci sa o si modifice putin. Iar rezultatul final merita apreciat pe deplin.

Pentru inceput, proprietarul acestui VW Polo a mers la baietii de la PLMtuning cu o idee pentru spoilerul fata si, usor-usor, dupa buget si inspiratie, au venit si celelalte schimbari – cand una, cand alta. Au fost mai intai jantele, cele de tabla care masurau 13 inci fiind inlocuite cu unele din aliaj, cu buza, pe 15 inci. Nu erau ele ca noi, insa au fost refacute, sablate si vopsite in negru cu accente de galben.

Dupa jante au venit suspensia sport, distantierele si, bineinteles, evazarile celor patru aripi, care permit rotilor sa stea fericite in noua lor pozitie. Si daca tot s-au evazat aripile, urmatoarea mutare fireasca consta in instalarea unor noi praguri. Mai mari, mai late, usor iesite in afara si integrate in caroserie.

Bucuroasa cu imbunatatirile primite, masina s-a descotorosit de numeroase elemente inestetice – iar aici specificam bandourile, manerele portierelor, locul pentru numarul de inmatriculare, manerul de la portbagaj, siglele si suportul de bagaj de pe plafon, adoptand stilul clean.

Mai departe, capota a primit un bad boy look, grila radiatorului a suferit mici modificari, in timp ce evacuarea… ei bine, evacuarea standard a plecat la fier vechi, fiind inlocuita cu un traseu complet din inox, ce se termina intr-un ornament rotund dupa chipul si asemanarea buburezei galbene.

Ultimul pas catre un design spectaculos il reprezinta spoilerele. Ambele considerate elemente vitale, acestea au fost facute dupa ideile si gusturile proprietarului, care se documentase serios inainte de a lua aceasta decizie. Cu exteriorul terminat, masina a intrat la vopsitorie cu zambetul pe buze – nu inainte de o adunare generala intre proprietar, prieteni si baietii de la PLMtuning pentru stabilirea nuantei norocoase.

Rezultatul final este de-a dreptul demential: un galben cameleon metalizat, perlat cu perla metalica de 1-2 mm. Mai mult de atat, farurile si stopurile au primit tenta neagra, aerograful si-a aratat din nou maiestria – de la capota motorului pana la stopurile spate, in timp ce numeroasele straturi de lac reprezinta cireasa de pe tort a acestui atragator proiect.

Concluzia? Un nou proiect unic pe strazi, o masina de show in devenire, ce urmeaza a primi modificari frumoase si in viitor. Modificari pe care nu le vom rata si ti le vom prezenta pe larg.

Prelungiri ataşabile pe prinderile originale, pentru Passat, faţă şi spate+ tipsuri de inox pentru tobe(exclusiv PLMtuning.ro) de calitate mult peste 90% din ofertele de pe piaţa românească, la preţ minuscul.

Două maşini, două lucrări mici, dar frumoase: un set de pleoape la un e46 facelift şi un badboy la un e46 prefacelift

p.s.: scuze pentru fotografiile cu capota modificată, omul a trecut întâmplător pe la mine (cu masina murdară), dar pt că uitasem să-i fac poze, am tras repede 2 cadre aşa

Cum  poţi transforma un spoiler simplu, de BMW seria 3, e46, într-un spoiler modificat, de la 6 seara până a doua zi?

Simplu,  nu dormi o  noapte, asculţi muzică bună, munceşti cu atenţie chiarsi când nu mai ştii cum te cheamă de oboseală şi dimineaţă iese gata vopsită bara ce se vede în fotografii

Finisajele noastre sunt acum deja pe o altă scară, mult mai sus,  şi se simte.

O bară de Fiat, lovită serios, a devenit un frumos spoiler clean.
p.s.: blonda “îi aparţine” proprietarului maşinii, nu-i pe inventar la noi

Ok, cam greu cu timpul pe net, dar dacă tot intru, măcar să mai arunc aşa câte o lucrare două acolo
Un spoiler de Megane care se transformă într-un spoiler de Megane RS (aproape), o sumedenie de pleoape pentru diverse mărci, o carenă refăcută de pocketbike de-a unui amic înzestrat cu doi copii plini de energie distructivă, un spoiler clean simplu de Oltcit, un eleron mai vechi deja foliat,  diverse chestii aşa

Pentru clienţii şi prietenii noştri aducem tot felul de jucării interesante, şi unele-s tare frumoase chiar, aşa că le-am mai pozat să le arătam şi altora
Primele sunt nişte Wolfrace supărate, pentru un Pro C’eed, pe care băiatul le-a ales cu inima, fara discuţii, tot aşa, cu prezoane, inele de centrare, valve nichelate, tot incluse în preţ
Mai jos sunt două evacuări din inox de foarte foarte bună calitate, oricând peste Borla, de exemplu, lejer la mai puţini bani (dacă omul nu s-ar fi zgârcit şi şi-fi pus si un traseu din inox, cum am vrut iniţial să-i facem, ar fi ieşit tare frumos totul) la care am asortat rapid o prelungire de spoiler, să nu fie stinghere acolo, pentru un Honda Accord
Sub ele este un set de jante pentru un Fiat Stilo, omul nu a făcut alte modificări la maşină încă dar de jante chiar m-a sunat să-mi spună că e super mulţumit.

Sunt acolo două imagini cu un filtru sport, aşa cum ar trebui să vină el, nu doar o plasă cu nişte plastic în jur, ci complet, cu traseu, coliere, prinderi, adaptări pentru tipul de maşină, garnituri, şuruburi, tot, şi asta în aceiaşi bani cu un filtru normal de pe piaţă

Sub ele  sunt nişte jante frumoase pentru un Passat CC, pe care i le-am adus omului la un pret mai mult decât mic, mai putin de jumătate din cât găsise prin alte părţi cu renume şi reclame multe, şi unde mai pui că noi le aducem cu tot cu inele de centrare, cu prezoane la culoarea aleasă (nichel, negre, inox, oricum)

Urmează câteva evacuări şi tipsuri, iar între ele, cu albastru, jantele aduse pentru Astra H-ul albastru modificat la noi, jantele fiind vopsite la cerere în albastru cu alb, de Ocsi, la Oradea, iar toblee fiind aduse special în culoarea asta

Am primit câteva poze (făcute la mine în curte, culmea), cu cel mai proaspăt modificat MK3 de la PLM din hală, după ce a ieşit de la vopsit. Cum am ceva poze mai clare, revin cu ele

Ceva mărunţişuri, o bară de C klasse din 95 cu o treime din ea lipsă, un HYundai Coupe care a vrut neapărat ceva pe capotă, o săgeată, o gură, o priză de aer, aşa că s-a făcut (scuzaţi praful de pe maşină, s-a spălat toata maşina înainte să plece din hală), un spoiler de VW Fox spart în x bucăţi, şi cu partea de jos lipsă, care a primit si el o formă nouă jos, dacă tot l-am refăcut, şi pozele aferente

Un bad-boy de Golf3, pus pe un set de faruri foarte ciudat, ieşite in afară, care m-au obligat să duc curbura capotei destul de mult spre mijloc.

Sunt gata prelungirile pentru Bora, fotografiile sunt cam slabe pentru că mi le-a dat cineva, oricum mie îmi place mult cum a ieşit prelungirea pe spate, ca pe aia faţă o terminasem acum destul de mult timp şi mă obişnuisem cu ea

O prelungire pentru spoilerul faţă original de Bora sau Golf 4, înainte de a fi vopsită. Urmează prelungirea pe spate şi pragurile în acelaşi stil.

Primul nostru proiect început în hală a ajuns la final.

Schimbările sunt destul de mari, includ eliminarea bandourilor de pe aripi şi de pe portiere, a mânerelor la portierele spate, portbagajul clean, capota cu badboy look, bodykit-ul integral (spoilerul faţă a fost refăcut în 3 feluri diferite, până a ajuns la forma pe care o vedeţi acum, din cauza diferenţelor de idei între mine şi Cristi) şi cireaşa de pe tort, grila radiatorului făcută în stilul de Scirocco, asta fiind cadoul meu pentru Cristi ca să-i crească inima pentru cât a suferit cu noi la hală.

Primele fotografii le vedeţi mai jos, vă las plăcerea să vă delectaţi cu o maşină specială şi frumoasă.

Spoilere de Golf III, gata vopsite, mai trebuie puse accesoriile pe ele şi apoi urcate pe maşină, a fost mult de muncă dar rezultatul chiar mă mulţumeşte.
Alte fotografii cu ele or să mai vină zilele următoare…